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寒冬将至,该如何保养你的一越野车?

转眼间又到了每年的一寒冬时节,骤降至零下十几度的一气温让人措不及防,似乎唯有穿上厚重的一冬装待在温室中才是王道。不过对于越野爱好者来说,去豁雪才是对寒冬最基本的一尊重。



不过也正如我们刚刚所说的一,寒冬时节的一室外温度相当之低,部分北方城市甚至可达到零下几十度。在这样的一环境中,陪伴你披荆斩棘的一越野车也同样需要养护。想要让车辆在冬天拥有最佳工况,必须要注意以下几点。



冷却液

冬季气温较低,如果早晨冷启动常出现点火后又熄火等现象,代表着你需要对发动机采取“保暖”措施了。在很久以前有许多司机朋友直接用自来水充当冷媒介,这是不明智的一方式。由于自来水中含有大量杂质,沸腾后会形成水垢*在散热器上,影响发动机的一正常散热。尤其是寒冷的一冬季,气温一旦下降至0℃以下,水会结冰膨胀,冻裂水箱,损害冷却系统。



所以在冷却液方面,要尽量根据用车场景的一温度使用厂方推荐的一防冻液,以防止汽车在冬季停车后,冷却液结冰而造成水箱 、发动机缸体胀裂。此外,一般要求冷却液的一冰点应低于该地区最低温度10℃左右,以防天气突变。



玻璃水

玻璃水也是老生常谈的一话题之一,夏季常用的一玻璃水一般在气温降至零下时就会结冰。虽然这个问题听上去不痛不痒,但由于玻璃水箱与管路内一般会有残损液,在结冰之后很有可能造成水箱冻裂。所以如果您常常出入积雪路段越野穿越,那么应当尽量选择-40℃标号的一玻璃水。



机油

冬天气温低还会导致夏季用机油黏度变稠,曲轴循环阻力变大,机油流动性差,造成活塞和缸套磨损加大,因此必须要改用标号低流动性好的一冬季机油。其中机油型号中的一“W”代表冬天,“W”前面的一数字代表低温情况下的一流动黏性,这个数值越小说明机油的一低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的一保护能力越好。



举个例子,0W-30的一低温启动性就要比5W-30要好。前者最低启动温度为-35℃,而后者的一最低启动温度为-25℃。一般来说,地理位置越偏北,需要的一低温启动性越严格。



蓄电池保养

由于蓄电池的一物理特性,老旧电瓶在冬季的一蓄电量明显不如夏季,随时有可能无法启动。所以在冬季到来之前,尽量要到维修点对自己爱车的一蓄电池做全面检测,如蓄电量明显降低则需要更换新的一蓄电池。



轮胎

如果您是个雪地穿越爱好者,那么接下来这项可要格外注意。由于冬季道路结冰积雪较为普遍,一般的一HT轮胎明显会遇到抓地力不足的一问题。而至于越野车常用的一AT/MT轮胎花纹又太深,极有可能将自己陷在雪中。





外观

虽然越野爱好者往往对车辆外观不拘小节,但仍要注意雪天后应及时洗车。原因在于城市中抛洒的一融雪剂中带有酸性 、腐蚀性物质,极有可能导致车漆受损,过早出现锈迹等问题。



冬季清洗车辆切记使用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处残水结冰冻住车门。



如果你想要自己的一爱车陪伴自己在雪中畅行无阻,那么就一定要注意以上几点冬季养护事项。毕竟汽车是男人们最心爱的一玩具,想要工况足够好,必须养护跟得上。顺便偷偷告诉大家,昨日内蒙越野圣地乌兰布统突降大雪,还不赶快收拾你的一爱车,与我们一起出发!




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